神戸空港から2030年国際便が発着します

みなさまこんにちは！
TOANET株式会社の大畑です。
2022年9月18日開催された関西3空港懇談会にて、2030年をめどに国際定期便を神戸空港に就航させることが決まりました。
※2022年9月19日時点の情報です。今後変更される場合があります。

関西3空港懇談会

関西3空港懇談会とは、大阪府、大阪市、兵庫県、神戸市等の関係自治体や経済団体で構成されており、2003年に発足しました。
関西国際空港、大阪空港、神戸空港の各空港が適切な役割分担の中でトータルとしての最適運用を果たしていくことを話合ってきました。

2022年9月18日に開催された懇談会は第12回となります。

参加機関

国土交通省航空局、国土交通省大阪航空局、
京都府、大阪府、兵庫県、和歌山県、
大阪市、堺市、神戸市、
大阪商工会議所、神戸商工会議所、関西エアポート㈱、
新関西国際空港㈱、（公社）関西経済連合会

2030年に神戸空港国際線の就航

2030年の国際便就航に向けて国際化を図っていくことになります。
まず大阪万博の開催される2025年に国際チャーター便の乗り入れを開始する予定です。
そして2030年を目処に、1日40回の発着回数を上限として国際定期便の就航を目指す事になります。
現在は各社国内線が就航しており、1日80発着便の上限で運用されている神戸空港ですが、今回の合意によって2025年までに国内線の発着数を120回に拡大する事になりそうです。

発着回が増加するため、既存のターミナルビルの拡張や、神戸空港へのアクセス向上が必要になってきそうですね。

関西3空港を巡る経緯

関西3空港を巡る経緯をまとめました。

神戸空港から海外のどこまで行けるのか？

実際に就航した場合、海外のどこの国まで行けるのでしょうか。

同空港の滑走路の長さは2,500メートル。
国際便が飛ぶ関西空港（4,000メートルと3,500メートルの2本）に比べるとかなり短い距離です。
大量の燃料を積んで遠距離を飛ぶ機体を離陸させるためには長い滑走路が必要で、2,500メートルなら中型機による近距離便が現実的だそうです。

神戸空港に就航しているのは主に米ボーイング社のB737-800型。2,500メートルの滑走路なら航続距離は約5千キロだそうです。
これを単純に計算すれば、韓国や台湾、中国・上海のほか、グアムやサイパン、ベトナムやタイ、シンガポールまで到達できるようです。
滑走路の改築も加われば、神戸空港から世界のどこへでも行けそうですね。

まとめ

長年の積み上げによって国際線の就航が合意されたことがわかりますね。
神戸空港に国際便が就航することは、利便性の向上だけではなく、神戸の活性化にもつながります。

是非今後、神戸の不動産価格にも今後注目してしていきたいですね。

・神戸のタワーマンション規制について(土地利用規制条例　タワマン規制)
・神戸のタワーマンション一覧
・三宮のタワーマンションの売却見積ならトアネットへ

大畑清一郎

開業から約10年、本当に多くの方々に弊社をご利用いただきました。心より感謝申し上げます。これからも地域に貢献できる唯一無二の会社として社員一同邁進致します。